Dari data penjualan tersebut ditemukan penjualan mobil peserta PPnBM DTP di bawah 1.500cc paling mendominasi, sebanyak 138 ribu unit atau naik 31,34 persen dibandingkan periode sama 2020 sebesar 105 ribu unit. Sedangkan mobil 1.500cc ke atas penerima PPnBM DTP sebanyak 29.123 unit, naik 38,02 persen dibanding tahun lalu sebanyak 21.071 unit.

Agus Gumiwang memproyeksikan penjualan mobil peserta PPnBM DTP di kelas 1.500cc akan meningkat hingga 158 ribu unit secara total pada Agustus.

Relaksasi dan Digitalisasi

Memang sulit menjual kendaraan di masa pandemi COVID-19 dengan daya beli masyarakat yang menurun dan tantangan perusahaan menangani waktu produksi serta kendala-kendala di bidang suplai komponen. Namun, berkat dorongan pemerintah melalui relaksasi pajak, setidaknya bisa menggerakkan industri otomotif yang berkontribusi besar terhadap Produk Domestik Bruto (PDB).

Mengutip pernyataan Menperin bahwa saat ini ada 22 perusahaan industri roda empat atau lebih dengan nilai investasi Rp100 triliun, kapasitas produksi sebesar 2,35 juta unit per tahun, dan menyerap tenaga kerja langsung sebanyak 38,39 ribu orang. Untuk sektor roda dua dan tiga terdapat 26 perusahaan dengan nilai investasi Rp10,05 triliun, kapasitas produksi 9,53 juta unit per tahun, dan menyerap tenaga kerja hampir 32 ribu orang.

Akademisi dan pengamat otomotif Institut Teknologi Bandung (ITB), Dr Yannes Martinus Pasaribu juga sependapat, perpanjangan insentif PPnBM DTP 100 persen akan mendongkrak penjualan kendaraan di tengah kondisi pandemi COVID-19 yang tak menentu pada semester II.

"Jika pada Agustus sudah dapat tertangani dengan baik, dan kondisi penyebaran COVID-19 menunjukkan tren menurun, sehingga PPKM darurat dihentikan, maka jika dan hanya jika PPnBM 100 persen diperpanjang kembali lah baru ekonomi masyarakat dapat mulai bertumbuh kembali serta daya belinya untuk otomotif dapat meningkat kembali," ucap Yannes.

Namun, tentu saja perusahaan mobil tidak bisa selamanya bersandar pada kebijakan relaksasi pajak yang sewaktu-waktu bisa dihentikan kemudian relaksasi itu akan dialihkan ke sektor lain.

Pabrikan kendaraan harus bisa memanfaatkan lebarnya ruang-ruang digital agar tetap dapat menarik pembeli di tengah minimnya mobilitas masyarakat selama pembatasan karena pandemi.

Sekretaris Umum Gaikindo, Kukuh Kumara, mengatakan bahwa pergeseran penjualan offline menjadi online sebenarnya sudah terlihat sejak tahun lalu. Hal itu dibuktikan dengan berbagai pameran yang dihelat secara daring, baik itu event penjualan maupun modifikasi.

Dan, momen pertumbuhan aktivitas digital masyarakat ini perlu dimanfaatkan dengan baik oleh pabrikan otomotif untuk semakin meningkatkan keberadaan mereka di platform digital agar lebih banyak audiens yang terjangkau di tengah keterbatasan akses luring.

Melalui ruang digital, perusahaan mobil bisa menemukan pasar yang pas sesuai kategori tertentu, misalnya mobil MPV untuk keluarga muda, SUV untuk kalangan yang lebih mapan, dan hatchback untuk anak muda.

Segmentasi yang jelas tersebut juga bisa dioptimalkan para digital marketing dari masing-masing perusahaan otomotif untuk membuat konten yang tepat sasaran.

Harapannya, jika pandemi mulai membaik dan daya beli masyarakat turut pulih, industri otomotif sudah memiliki pola penjualan baru yang mampu menyasar semua kalangan dengan memanfaatkan berbagai kanal digital.

Setali tiga uang, melalui digitalisasi pemasaran, industri otomotif bisa menjalankan riset yang terperinci bagaimana tren penjualan mobil di Indonesia di masa depan, termasuk merampungkan persiapan menuju era mobil listrik.

ANTARA